Dizajn fiksacije žica vrlo je važan predmet u dizajnu rasporeda žičanih kabelskih kabelskih kabelskih kabela. Njegovi glavni oblici uključuju kravate, kopče i nosače.
1 kabelske veze
Kabelske kravate najčešće su korišteni zaštitni materijal za fiksaciju žičanih kabelskih kabelskih kabelskih kabelskih kabelskih kabelskih kabelskih kabelskih kabela, a uglavnom su izrađene od PA66. Većina pričvršćenja u žičanom kabelsku kablu dovršena je kablovskim vezama. Funkcija kravata je pričvršćivanje žičanog kabelskog snopa i čvrsto ga pričvrstiti na rupe, vijke, čelične ploče i druge dijelove lima, vijke, čelične ploče i druge dijelove kako bi se spriječilo vibriranje, prebacivanje ili ometanje drugih komponenti i nanošenje oštećenja na kabelskom kabelu.
Iako postoje mnoge vrste kabelskih veza, one se mogu podijeliti u sljedeće vrste prema vrsti stezanja lima: stezanje kabela za okruglu rupu, vezanje kabela za učvršćivanje okruglog rupa, kabelske kravate, stezanje vijaka, kabelske kravate, stezanje kabelskih krakova tipa čelične ploče, itd.
Kabelske veze s okruglim rupama uglavnom se koriste na mjestima gdje je lim relativno ravan, a prostor ožičenja velik, a kabelski svežanj gladak, kao što je to slučaj u kabini. Promjer okrugle rupe općenito je 5 ~ 8 mm.
Kabel kabela s okruglim rupama u obliku struka uglavnom se koristi na prtljažniku ili granama žičanog kabelskog snopa. Ova vrsta kabelske veznice ne može se zakretati po volji nakon ugradnje i ima snažnu stabilnost fiksacije. Uglavnom se koristi u prednjoj kabini. Promjer rupe je općenito 12 × 6 mm, 12 × 7 mm)
Kablovske veze tipa vijaka uglavnom se koriste na mjestima na kojima je lim debeo ili neujednačen, a kabelski svežanj ima nepravilan smjer, poput vatrozida. Promjer rupe je općenito 5 mm ili 6 mm.
Veza za stezanje čelične ploče uglavnom se koristi na rubu čeličnog lima za stezanje lima za glačanje prijelaza žičane kabelske kabelske kabel i spriječiti da rub lima ogrebe po žičanom snopu. Uglavnom se koristi u žičanom kabelu i stražnjem braniku smještenom u kabini. Debljina lima metala općenito 0,8 ~ 2,0 mm.
2 kopče
Funkcija kopče jednaka je kao i kravata, a oba se koriste za osiguranje i zaštitu kabelskog pojasa. Materijali uključuju PP, PA6, PA66, POM itd. Obično korištene vrste kopča uključuju kopče u obliku slova T, kopče u obliku slova L, kopče za stezanje cijevi, kopče za priključke itd.
Kovčevi u obliku slova T u obliku slova u obliku slova L uglavnom se koriste na mjestima gdje je prostor za ožičenje ožičenja mali zbog ugradnje vanjskog ukrašavanja ili gdje nije prikladan za bušenje rupa za sam kabelski svežanj, poput ruba stropa kabine, koji je općenito okrugla rupa ili okrugla rupa; T tipovi kopče i kopče u obliku slova L uglavnom se koriste na mjestima gdje je prostor ožičenja kabelskog snopa mali zbog ugradnje vanjskog ukrasa ili gdje nije prikladno za bušenje rupa za sam kabelski svežanj, poput ruba stropa kabine, koji je općenito okrugla rupa ili okrugli rupa;
Kovčevi tipa cijevi za stezanje uglavnom se koriste na mjestima gdje bušenje nije prikladno ili nemoguće, poput tijela motora, koja su uglavnom lima u obliku jezika;
Konektor se uglavnom koristi za suradnju s priključkom i koristi se za pričvršćivanje konektora na tijelu automobila. Obično je okrugla rupa, okrugla rupa ili ključ. Ova vrsta kopče je više ciljana. Općenito, određena vrsta isječka koristi se za pričvršćivanje konektora na tijelu automobila. Kopča se može koristiti samo za odgovarajuću seriju konektora.
3 Čuvar nosača
Čuvar nosača ožičenja ima lošu svestranost. Različiti čuvari nosača dizajnirani su različito za različite modele. Materijali uključuju PP, PA6, PA66, POM, ABS itd., I općenito su troškovi razvoja relativno visoki.
Nosači žičanih kabelskih kabelskih kabelskih kabel uglavnom se koriste za popravljanje priključaka, a često se koriste tamo gdje su spojeni različiti žičani kabelci;
Čuvar kabelskog kabelskog kabela uglavnom se koristi za popravljanje i zaštitu žičanog kabelskog snopa, a uglavnom se koristi na žičanom kablu smještenom na tijelu motora.
B. Kabelski kabel za automobile fiksiran je na cijelom karoseriji automobila, a oštećenje kabelskog snopa izravno utječe na performanse automobilskog kruga. Ovdje uvodimo karakteristike i scenarije uporabe različitih materijala za omotavanje za kabelske kabelske kabel.
Kabelski kabel za automobile trebao bi imati visoku i nisku temperaturnu otpornost, otpornost na promjenu ciklusa temperature i vlažnosti, otpornost na vibraciju, otpornost na dim i otpor industrijskog otapala. Stoga vanjska zaštita žičanog pojasa igra vitalnu ulogu. Razumni vanjski zaštitni materijali i načine omotavanja žičanog kabelskog snopa ne samo da mogu osigurati kvalitetu žičanog snopa, već i smanjiti troškove i poboljšati ekonomske koristi.
1 BELLOWS
Valoviti cijevi zauzimaju veći dio omotanja žičanih kabelskih kabelskih kabelskih kabela. Glavne karakteristike su dobra otpornost na habanje, visoki temperaturni otpor, usporavanje plamena i otpornost na toplinu u područjima visoke temperature. Otpor temperature općenito je između -40 ~ 150 ℃. Prema zahtjevima za zavođenje, on je uglavnom podijeljen u dvije vrste: zatvorene zvukove i otvorene zvukove. Zatvorene valovite cijevi u kombinaciji s stezaljkama žičane kabelske kabel mogu postići dobre efekte hidroizolacije, ali ih je teže sastaviti. Otvorena valovita cijev obično se koristi u običnim kabelskim snopovima i relativno je lako sastaviti. Prema različitim zahtjevima za omatanjem, valoviti cijevi uglavnom su omotane PVC trakom na dva načina: potpuno omotavanje i omotavanje točaka. Prema materijalu, valovite cijevi koje se obično koriste u kabelskom kabelskom kabelsku kabelsku kabelsku kabelsku kabelsku kabelsku obliku podijeljene su u četiri vrste: polipropilen (PP), najlon (PA6), polipropilen modificiran (PPMOD) i trifenil fosfat (TPE). Uobičajene specifikacije unutarnjeg promjera kreću se od 4,5 do 40.
PP valovita cijev ima temperaturni otpor od 100 ° C i najčešće se koristi tip u žičanim kabelskim remenima.
PA6 valovita cijev ima temperaturni otpor od 120 ° C. Izuzetno je u retardanciji plamena i otpornosti na habanje, ali otpor savijanja je niži od one PP materijala.
PPMOD je poboljšana vrsta polipropilena s razinom otpornosti na temperaturu od 130 ° C.
TPE ima višu razinu otpornosti na temperaturu, dostižući 175 ° C.
Osnovna boja valovitog cijevi je crna. Neki materijali koji se mogu otpadni plamen ostaviti da budu malo sivo-crne. Žuta se može koristiti ako postoje posebni zahtjevi ili svrhe upozorenja (poput valovitih cijevi za ožičenje zračnog jastuka).
2 PVC cijevi
PVC cijev izrađena je od mekog polivinil -klorida, s unutarnjim promjerima u rasponu od 3,5 do 40. Unutarnji i vanjski zidovi cijevi su glatke i jednolične boje, što može imati dobar izgled. Uobičajena boja je crna, a njegova je funkcija slična onoj valovitim cijevima. PVC cijevi imaju dobru fleksibilnost i otpornost na deformaciju savijanja, a PVC cijevi su općenito zatvorene, tako da se PVC cijevi uglavnom koriste u granama kabelskog snopa za izradu glatkih prijelaza žica. Temperatura PVC cijevi otporna na toplinu nije visoka, uglavnom ispod 80 ° C, a posebne cijevi otporne na visoku temperaturu su 105 ° C.
3 kućište od stakloplastike
Izrađena je od staklene pređe kao osnovni materijal, pletena u cijev, impregnirana silikonskom smolom i osušena. Pogodan je za zaštitu žice između električnih uređaja sklonih visokim temperaturama i visokim pritiscima. Ima temperaturni otpor od preko 200 ° C i naponski otpor do kilovolta. iznad. Često korištena boja je bijela. Može se obojiti u druge boje (poput crvene, crne itd.) Prema različitim zahtjevima kupaca. Specifikacije promjera kreću se od 2 do 20. Ova se cijev obično koristi za obojene žice u kabelskim kabelskim kaimovima.
4 traka
Vrpca igra ulogu u spajanju, otpornim na habanje, otpornim na temperaturu, izolacijskom, plamenom, smanjenju buke i označavanju u žičanim pojasevima. To je najčešće korištena vrsta materijala za omatanje žičanih kabelskih kabela. Obično korištene trake za žičane pojaseve uglavnom su podijeljene na PVC traku, flanelnu traku i platnu traku. 4 vrste vrpci osnovnog ljepila i spužve.
PVC vrpca je ljepljiva traka u obliku koluta izrađena od izolacijskog polivinil kloridnog filma kao osnovnog materijala i ravnomjerno obložena ljepilom osjetljivim na pritisak s jedne strane. Ima dobra adhezija, trajnost i električna izolacijska svojstva. Nakon uklanjanja trake, površina filma je glatka, boja je ujednačena, obje strane su ravne, a temperaturni otpor oko 80 ° C. Uglavnom igra ulogu spajanja u žicama.
Uobičajeno se korištena flanelna traka izrađena je od poliesterske netkane tkanine kao osnovni materijal, obložena visokim čistom čvrstoćom bez otapala, osjetljivim na tlak tlaka, bez ostatka otapala, otpornosti na koroziju, performanse smanjenja buke, ručno obračuna, jednostavne otpornosti na temperaturu 105 ℃. Budući da je njegov materijal mekan i otporan na koroziju, vrlo je pogodan za upotrebu u kabelskim kabelskim kablovima u dijelovima automobila za smanjenje unutarnje buke, kao što su kabelske kabelske kabelske ploče, itd. Visokokvalitetna akrilna flanelna traka može pružiti otpornost na dobru temperaturu, otpornost na ulje i otpornost na starenje. Izrađena od visokokvalitetne poliamidne flanela, visoke viskoznosti, bez opasnih tvari, otpornosti na koroziju, uravnotežene sile odmotavanja i stabilnog izgleda.
Traka na bazi vlakana koristi se za namotavanje kabelskih kabelskih kabelskih kabelskih kabelskih kabelskih kabelskih pojasa. Kroz preklapanje i spiralno namotavanje, mogu se dobiti glatka, izdržljiva i fleksibilna kabelska kabelska kabelska kabelska kabelska. Izrađena od visokokvalitetne krpe od pamučnih vlakana i snažnog ljepila osjetljivog na gume, ima visoku viskoznost, nema opasnih tvari, ne može se ručno rastrgati, ima dobru fleksibilnost i pogodan je za stroj i ručnu upotrebu.
Traka na bazi poliestera posebno je dizajnirana za namotavanje ožičenja otpornih na visoke temperature u automobilskim motorima. Budući da osnovni materijal ima visoku čvrstoću i otpornost na ulje i temperaturu, idealan je proizvod za upotrebu u području motora. Sastoji se od visokokvalitetne baze od poliesterske tkanine s visokim otpornošću na ulje i snažnim ljepljivim akrilnim tlakom. Spužva traka izrađena je od PE pjene niske gustoće kao osnovni materijal, obložena ljepljivim tlakom s visokim performansama na jednoj ili obje strane, te kompozitnim materijalom za oslobađanje silikona. Dostupno u raznim debljinama, gustoći i bojama, može se prevrnuti ili izrezati u različite oblike. Vrpca ima izvrsnu vremensku otpornost, sukladnost, jastuk, brtvljenje i superiornu prianjanje, a široko se koristi.
Velvet spužva traka je zaštitni materijal od žica s dobrim performansama. Njegov osnovni sloj je sloj flanela u kombinaciji sa slojem spužve, a obložen je posebno formuliranim ljepilom osjetljivim na pritisak. Igra ulogu smanjenja buke, apsorpcije udara i zaštite otporne na habanje. Naširoko se koristi u kabelskim kabelima za instrument, kabelskim remenima za stropne žice i kabelskim remenima na vratima japanskih i korejskih automobila. Njegova je performansa bolja od obične vrpce flanela i spužva, ali cijena je također skuplja.
Post Vrijeme: Oct-23-2023