Dizajn pričvršćivanja kabelskog snopa vrlo je važan element u dizajnu rasporeda kabelskog snopa. Njegovi glavni oblici uključuju vezice, kopče i nosače.
1 Kabelske vezice
Kabelske vezice su najčešće korišteni zaštitni materijal za pričvršćivanje kabelskih svežnjeva i uglavnom su izrađene od PA66. Većina pričvršćivača u kabelskim svežnjevima dovršena je kabelskim vezicama. Funkcija vezice je pričvrstiti kabelski svežanj i čvrsto i pouzdano ga pričvrstiti na rupe od lima karoserije, vijke, čelične ploče i druge dijelove kako bi se spriječilo vibracije, pomicanje ili ometanje kabelskog svežnja s drugim komponentama i oštećenje kabelskog svežnja.
Iako postoji mnogo vrsta kabelskih vezica, one se mogu podijeliti na sljedeće vrste prema vrsti stezanja lima: stezne kabelske vezice s okruglim otvorom, stezne kabelske vezice s okruglim otvorom, stezne kabelske vezice s vijcima, stezne kabelske vezice s čeličnom pločom itd.
Kabelske vezice s okruglim otvorom uglavnom se koriste na mjestima gdje je lim relativno ravan, prostor za ožičenje velik, a kabelski svežanj gladak, kao što je u kabini. Promjer okruglog otvora općenito je 5~8 mm.
Kabelska vezica s okruglim otvorom u obliku struka uglavnom se koristi na deblu ili granama kabelskog svežnja. Ova vrsta kabelske vezice ne može se proizvoljno okretati nakon instalacije i ima snažnu stabilnost pričvršćivanja. Uglavnom se koristi u prednjoj kabini. Promjer otvora je općenito 12 × 6 mm, 12 × 7 mm)
Vijčane kabelske vezice uglavnom se koriste na mjestima gdje je lim debeo ili neravan, a kabelski svežanj ima nepravilan smjer, poput vatrozida. Promjer rupe je obično 5 mm ili 6 mm.
Stezna čelična ploča za vezanje uglavnom se koristi na rubu čeličnog lima za stezanje lima kako bi se ublažio prijelaz kabelskog svežnja i spriječilo da rub lima ogrebe kabelski svežanj. Uglavnom se koristi u kabelskom svežnju i stražnjem braniku koji se nalazi u kabini. Debljina lima općenito je 0,8~2,0 mm.
2 kopče
Funkcija kopče je ista kao i funkcija vezice, a obje se koriste za pričvršćivanje i zaštitu kabelskog svežnja. Materijali uključuju PP, PA6, PA66, POM itd. Uobičajeno korištene vrste kopči uključuju kopče u obliku slova T, kopče u obliku slova L, kopče za cijevi, kopče za utikačke konektore itd.
Kopče u obliku slova T i kopče u obliku slova L uglavnom se koriste na mjestima gdje je prostor za ožičenje kabelskog svežnja mali zbog ugradnje vanjske dekoracije ili gdje nije prikladno bušiti rupe za sam kabelski svežanj, kao što je rub stropa kabine, koji je obično okrugli otvor ili okrugli otvor u struku; Kopče tipa T i kopče u obliku slova L uglavnom se koriste na mjestima gdje je prostor za ožičenje kabelskog svežnja mali zbog ugradnje vanjske dekoracije ili gdje nije prikladno bušiti rupe za sam kabelski svežanj, kao što je rub stropa kabine, koji je obično okrugli otvor ili okrugli otvor u struku;
Kopče tipa stezaljke za cijevi uglavnom se koriste na mjestima gdje bušenje nije prikladno ili nemoguće, kao što su kućišta motora, koja su uglavnom od lima u obliku jezika;
Kopča konektora se uglavnom koristi za suradnju s konektorom i koristi se za pričvršćivanje konektora na karoseriju automobila. Obično je to okrugla rupa, okrugla rupa ili rupa za ključ. Ova vrsta kopče je više usmjerena. Općenito se određena vrsta kopče koristi za pričvršćivanje konektora na karoseriju automobila. Kopča se može koristiti samo za odgovarajuću seriju konektora.
3 nosača za zaštitu
Zaštita nosača kabelskog svežnja ima slabu svestranost. Različite zaštite nosača dizajnirane su različito za različite modele. Materijali uključuju PP, PA6, PA66, POM, ABS itd., a općenito su troškovi razvoja relativno visoki.
Nosači kabelskih svežnjeva obično se koriste za pričvršćivanje konektora i često se koriste tamo gdje su spojeni različiti kabelski svežnjevi;
Zaštita kabelskog svežnja obično se koristi za učvršćivanje i zaštitu kabelskog svežnja, a uglavnom se koristi na kabelskom svežnju koji se nalazi na kućištu motora.
B. Automobilski kabelski svežanj pričvršćen je na cijelu karoseriju automobila, a oštećenje kabelskog svežnja izravno utječe na performanse automobilskog kruga. Ovdje predstavljamo karakteristike i scenarije upotrebe različitih materijala za omatanje automobilskih kabelskih svežnjeva.
Automobilski kabelski svežnjevi trebaju imati otpornost na visoke i niske temperature, otpornost na promjene temperature i vlažnosti, otpornost na vibracije, otpornost na dim i otpornost na industrijska otapala. Stoga vanjska zaštita kabelskog svežnja igra vitalnu ulogu. Razumni materijali za vanjsku zaštitu i metode omatanja kabelskog svežnja ne samo da mogu osigurati kvalitetu kabelskog svežnja, već i smanjiti troškove i poboljšati ekonomske koristi.
1 mijeh
Valovite cijevi zauzimaju veći dio u omotavanju kabelskih svežnjeva. Glavne karakteristike su dobra otpornost na habanje, otpornost na visoke temperature, usporavanje plamena i otpornost na toplinu u područjima visokih temperatura. Temperaturna otpornost općenito je između -40~150℃. Prema zahtjevima za omotavanje, općenito se dijele na dvije vrste: zatvorene mijehove i otvorene mijehove. Valovite cijevi sa zatvorenim krajem u kombinaciji sa stezaljkama za kabelske svežnjeve mogu postići dobre hidroizolacijske učinke, ali ih je teže sastaviti. Otvorene valovite cijevi obično se koriste u običnim kabelskim svežnjevima i relativno ih je lako sastaviti. Prema različitim zahtjevima za omotavanje, valovite cijevi općenito se omotavaju PVC trakom na dva načina: potpuno omotavanje i točkasto omotavanje. Prema materijalu, valovite cijevi koje se obično koriste u automobilskim kabelskim svežnjevima dijele se na četiri vrste: polipropilen (PP), najlon (PA6), modificirani polipropilen (PPmod) i trifenil fosfat (TPE). Uobičajene specifikacije unutarnjeg promjera kreću se od 4,5 do 40.
PP valovita cijev ima temperaturnu otpornost od 100°C i najčešće se koristi u kabelskim snopovima.
Valovita cijev PA6 ima temperaturnu otpornost od 120°C. Izvanredna je u usporavanju plamena i otpornosti na habanje, ali joj je otpornost na savijanje niža od one kod PP materijala.
PPmod je poboljšana vrsta polipropilena s temperaturnom otpornošću od 130°C.
TPE ima višu temperaturnu otpornost, koja doseže 175°C.
Osnovna boja valovite cijevi je crna. Neki materijali koji usporavaju plamen mogu biti blago sivo-crni. Žuta se može koristiti ako postoje posebni zahtjevi ili u svrhu upozorenja (kao što su valovite cijevi za ožičenje zračnog jastuka).
2 PVC cijevi
PVC cijev je izrađena od mekog polivinilklorida, s unutarnjim promjerom od 3,5 do 40. Unutarnje i vanjske stijenke cijevi su glatke i ujednačene boje, što može imati dobar izgled. Uobičajena boja je crna, a njezina funkcija je slična onoj valovitih cijevi. PVC cijevi imaju dobru fleksibilnost i otpornost na savijanje i deformacije, a PVC cijevi su općenito zatvorene, pa se PVC cijevi uglavnom koriste na granama kabelskih svežnjeva kako bi se postigli glatki prijelazi žica. Temperatura otpornosti na toplinu PVC cijevi nije visoka, obično ispod 80°C, a posebne cijevi otporne na visoke temperature su 105°C.
3 kućišta od stakloplastike
Izrađena je od staklene pređe kao osnovnog materijala, pletena u cijev, impregnirana silikonskom smolom i sušena. Pogodna je za zaštitu žica između električnih uređaja koji su skloni visokim temperaturama i visokim tlakovima. Ima temperaturnu otpornost preko 200°C i naponsku otpornost do kilovolti i više. Uobičajeno korištena boja je bijela. Može se obojiti u druge boje (kao što su crvena, crna itd.) prema različitim zahtjevima kupaca. Specifikacije promjera kreću se od 2 do 20. Ova cijev se općenito koristi za topljive žice u kabelskim svežnjevima.
4 trake
Traka igra ulogu u snopiranju, otpornosti na habanje, otpornosti na temperature, izolaciji, usporavanju plamena, smanjenju buke i označavanju u kabelskim svežnjevima. To je najčešće korištena vrsta materijala za omatanje kabelskih svežnjeva. Uobičajeno korištene trake za kabelske svežnjeve općenito se dijele na PVC traku, flanelsku traku i platnenu traku. 4 vrste baznih ljepila i spužvastih traka.
PVC traka je ljepljiva traka u obliku role izrađena od izolacijske polivinilkloridne folije kao osnovnog materijala i ravnomjerno premazana ljepilom osjetljivim na pritisak s jedne strane. Ima dobra svojstva prianjanja, trajnosti i električne izolacije. Nakon što se traka odmota, površina folije je glatka, boja je ujednačena, obje strane su ravne, a otpornost na temperaturu je oko 80°C. Uglavnom igra ulogu snopa u kablovskim snopovima.
Uobičajeno korištena flanelska traka izrađena je od poliesterskog netkanog materijala kao osnovnog materijala, presvučena gumenim ljepilom osjetljivim na pritisak bez otapala visoke čvrstoće na ljuštenje, bez ostataka otapala, otporna je na koroziju, ima svojstva smanjenja buke, može se ručno kidati, jednostavna je za rukovanje, otporna je na temperaturu od 105 ℃. Budući da je materijal mekan i otporan na koroziju, vrlo je prikladna za upotrebu u kabelskim svežnjevima u unutarnjim dijelovima automobila za smanjenje buke, kao što su kabelski svežnjevi instrument ploče itd. Visokokvalitetna akrilna flanelska traka može pružiti dobru otpornost na temperature, otpornost na ulje i otpornost na starenje. Izrađena je od visokokvalitetnog poliamidnog flanela, visoke viskoznosti, bez opasnih tvari, otporna je na koroziju, ima uravnoteženu silu odmotavanja i stabilan izgled.
Traka na bazi vlaknaste tkanine koristi se za namatanje automobilskih kabelskih svežnjeva otpornih na visoke temperature. Preklapanjem i spiralnim namatanjem mogu se dobiti glatki, izdržljivi i fleksibilni automobilski kabelski svežnjevi. Izrađena od visokokvalitetne pamučne tkanine i jakog gumenog ljepila osjetljivog na pritisak, ima visoku viskoznost, ne sadrži opasne tvari, može se ručno trgati, ima dobru fleksibilnost i prikladna je za strojnu i ručnu upotrebu.
Traka na bazi poliesterske tkanine posebno je dizajnirana za namatanje kabelskih svežnjeva otpornih na visoke temperature u područjima motora automobila. Budući da osnovni materijal ima visoku čvrstoću i otpornost na ulje i temperature, idealan je proizvod za upotrebu u području motora. Sastoji se od visokokvalitetne poliesterske tkanine s visokom otpornošću na ulje i jakim akrilnim ljepilom osjetljivim na pritisak. Spužvasta traka izrađena je od PE pjene niske gustoće kao osnovnog materijala, premazana visokoučinkovitim ljepilom osjetljivim na pritisak s jedne ili obje strane i kompozitnim silikonskim materijalom za odvajanje. Dostupna je u različitim debljinama, gustoćama i bojama, a može se rolati ili rezati u različite oblike. Traka ima izvrsnu otpornost na vremenske uvjete, prilagodljivost, amortizaciju, brtvljenje i vrhunsko prianjanje te se široko koristi.
Baršunasta spužvasta traka je materijal za zaštitu kabelskih svežnjeva s dobrim performansama. Njezin osnovni sloj je sloj flanela u kombinaciji sa slojem spužve, a premazan je posebno formuliranim ljepilom osjetljivim na pritisak. Igra ulogu smanjenja buke, apsorpcije udara i zaštite od habanja. Široko se koristi u kabelskim svežnjevima instrumenata, stropnim kabelskim svežnjevima i kabelskim svežnjevima vrata japanskih i korejskih automobila. Njene performanse su bolje od obične flanelske trake i spužvaste trake, ali je i cijena skuplja.
Vrijeme objave: 23. listopada 2023.