Dizajn fiksacije kabelskog svežnja vrlo je važna stavka u dizajnu rasporeda kabelskog svežnja.Njegovi glavni oblici uključuju kravate, kopče i zagrade.
1 Vezice za kabele
Kabelske vezice najčešće su korišteni zaštitni materijal za pričvršćivanje kabelskog svežnja, a uglavnom se izrađuju od PA66.Većina učvršćenja u kabelskom snopu dovršena je kabelskim vezicama.Funkcija vezice je pričvrstiti kabelski svežanj i čvrsto ga i pouzdano učvrstiti za rupe u metalnom limu karoserije, vijke, čelične ploče i druge dijelove kako bi se spriječilo vibriranje, pomicanje ili ometanje ostalih komponenti i oštećenje kabelskog svežnja. snop žica.
Iako postoje mnoge vrste kabelskih vezica, one se mogu podijeliti u sljedeće vrste prema vrsti stezanja lima: stezne kabelske vezice s okruglom rupom, stezne kabelske vezice s okruglom rupom, stezne kabelske vezice s vijcima, stezne čelične ploče vrste kabelskih vezica itd.
Kabelske vezice s okruglim rupama uglavnom se koriste na mjestima gdje je metalni lim relativno ravan i gdje je prostor za ožičenje velik, a kabelski svežanj gladak, kao u kabini.Promjer okrugle rupe općenito je 5~8 mm.
Vezica za kabele s okruglim rupama u obliku struka uglavnom se koristi na deblu ili granama kabelskog svežnja.Ova vrsta kabelske vezice ne može se okretati po želji nakon postavljanja i ima jaku stabilnost pričvršćivanja.Uglavnom se koristi u prednjoj kabini.Promjer rupe je općenito 12 × 6 mm, 12 × 7 mm)
Vijčane kabelske vezice uglavnom se koriste na mjestima gdje je lim debeo ili neravan, a kabelski svežanj ima nepravilan smjer, poput vatrozida.Promjer rupe je općenito 5 mm ili 6 mm.
Stezna čelična ploča uglavnom se koristi na rubu čeličnog lima za stezanje lima kako bi se izgladio prijelaz kabelskog svežnja i spriječilo da rub metalnog lima ogrebe kabelski svežanj.Uglavnom se koristi u kabelskom snopu i stražnjem braniku koji se nalazi u kabini.Debljina metalnog lima općenito 0,8 ~ 2,0 mm.
2 kopče
Funkcija kopče ista je kao i funkcija vezice, a obje se koriste za pričvršćivanje i zaštitu kabelskog svežnja.Materijali uključuju PP, PA6, PA66, POM, itd. Najčešće korišteni tipovi kopči uključuju kopče u obliku slova T, kopče u obliku slova L, kopče za stezaljke za cijevi, kopče za utične spojnice itd.
Kopče u obliku slova T i kopče u obliku slova L uglavnom se koriste na mjestima gdje je prostor za ožičenje kabelskog svežnja mali zbog postavljanja vanjskih ukrasa ili gdje nije prikladno bušiti rupe za sam kabelski svežanj, poput ruba strop kabine, koji je općenito okrugla rupa ili okrugla rupa na struku;Kopče tipa T i kopče u obliku slova L uglavnom se koriste na mjestima gdje je prostor za ožičenje kabelskog svežnja mali zbog postavljanja vanjskih ukrasa ili gdje nije prikladno bušiti rupe za sam kabelski svežanj, kao što je rub kabine. strop, koji je općenito okrugla rupa ili struka okrugla rupa;
Kopče tipa stezaljke za cijevi uglavnom se koriste na mjestima gdje bušenje nije prikladno ili nemoguće, kao što su kućišta motora, koja su općenito od lima u obliku jezika;
Kopča konektora uglavnom se koristi za suradnju s konektorom i koristi se za pričvršćivanje konektora na karoseriji automobila.Obično je to okrugla rupa, okrugla rupa ili rupa za ključ.Ova vrsta kopče je ciljanija.Općenito, određena vrsta kopče koristi se za pričvršćivanje konektora na karoseriji automobila.Kopča se može koristiti samo za odgovarajuću seriju konektora.
3 štitnik nosača
Štitnik nosača kabelskog svežnja ima slabu svestranost.Različiti štitnici nosača dizajnirani su različito za različite modele.Materijali uključuju PP, PA6, PA66, POM, ABS itd., a općenito su troškovi razvoja relativno visoki.
Nosači kabelskog snopa općenito se koriste za pričvršćivanje konektora i često se koriste tamo gdje su spojeni različiti kabelski snopovi;
Štitnik kabelskog svežnja općenito se koristi za pričvršćivanje i zaštitu kabelskog svežnja, a uglavnom se koristi na kabelskom svešku koji se nalazi na kućištu motora.
B. Automobilski kabelski svežanj fiksiran je na cijeloj karoseriji automobila, a oštećenje kabelskog svežnja izravno utječe na performanse automobilskog strujnog kruga.Ovdje predstavljamo karakteristike i scenarije uporabe različitih materijala za omatanje automobilskih kabelskih snopova.
Automobilski kabelski svežanj trebao bi imati otpornost na visoke i niske temperature, otpornost na promjene temperature i vlažnosti, otpornost na vibracije, otpornost na dim i otpornost na industrijska otapala.Stoga vanjska zaštita kabelskog svežnja igra vitalnu ulogu.Razumni materijali za vanjsku zaštitu i načini omatanja žičanog snopa mogu ne samo osigurati kvalitetu žičanog snopa, već i smanjiti troškove i poboljšati ekonomske koristi.
1 mijeh
Valovite cijevi zauzimaju veći dio u omotavanju kabelskog snopa.Glavne karakteristike su dobra otpornost na trošenje, otpornost na visoke temperature, otpornost na plamen i otpornost na toplinu u područjima s visokim temperaturama.Temperaturna otpornost je općenito između -40 ~ 150 ℃.Prema zahtjevima za zavijanje, općenito se dijeli na dvije vrste: zatvoreni mijeh i otvoreni mijeh.Zatvorene valovite cijevi u kombinaciji sa stezaljkama za kabelski snop mogu postići dobre hidroizolacijske učinke, ali ih je teže sastaviti.Otvorena valovita cijev obično se koristi u običnim kabelskim snopovima i relativno je jednostavna za sastavljanje.U skladu s različitim zahtjevima omatanja, valovite cijevi općenito se omotaju PVC trakom na dva načina: potpuno omatanje i točkasto omatanje.Prema materijalu, valovite cijevi koje se obično koriste u automobilskim kabelskim snopovima dijele se u četiri vrste: polipropilen (PP), najlon (PA6), modificirani polipropilen (PPmod) i trifenil fosfat (TPE).Uobičajene specifikacije unutarnjeg promjera kreću se od 4,5 do 40.
PP valovita cijev ima otpornost na temperaturu od 100°C i najčešće je korištena vrsta u kabelskim snopovima.
PA6 valovita cijev ima otpornost na temperaturu od 120°C.Izuzetno je otporan na plamen i otporan na trošenje, ali mu je otpor na savijanje niži od otpora PP materijala.
PPmod je poboljšana vrsta polipropilena s temperaturnom postojanošću od 130°C.
TPE ima višu temperaturnu otpornost, koja doseže 175°C.
Osnovna boja valovite cijevi je crna.Neki materijali koji usporavaju plamen mogu biti blago sivo-crni.Žuta se može koristiti ako postoje posebni zahtjevi ili u svrhu upozorenja (kao što su valovite cijevi kabelskog svežnja zračnog jastuka).
2 PVC cijevi
PVC cijev je izrađena od mekog polivinil klorida, s unutarnjim promjerom u rasponu od 3,5 do 40. Unutarnji i vanjski zidovi cijevi su glatki i jednolike boje, što može imati dobar izgled.Uobičajena boja je crna, a njezina je funkcija slična onoj valovitih cijevi.PVC cijevi imaju dobru fleksibilnost i otpornost na deformaciju savijanja, a PVC cijevi su općenito zatvorene, pa se PVC cijevi uglavnom koriste na granama kabelskih snopova za glatke prijelaze žica.Temperatura otpornosti na toplinu PVC cijevi nije visoka, uglavnom ispod 80°C, a posebne cijevi otporne na visoke temperature su 105°C.
3 kućište od stakloplastike
Izrađen je od staklene pređe kao osnovnog materijala, upleten u cijev, impregniran silikonskom smolom i osušen.Pogodan je za zaštitu žica između električnih uređaja koji su podložni visokim temperaturama i visokim pritiscima.Ima otpornost na temperaturu preko 200°C i otpornost na napon do kilovolti.iznad.Uobičajena boja je bijela.Može se obojiti u druge boje (kao što su crvena, crna itd.) prema različitim zahtjevima kupaca.Specifikacije promjera kreću se od 2 do 20. Ova se cijev općenito koristi za topljive žice u kabelskim snopovima.
4 traka
Traka igra ulogu u povezivanju, otpornosti na habanje, otpornosti na temperaturu, izolaciji, otpornosti na plamen, smanjenju buke i označavanju u žičanim snopovima.To je najčešće korištena vrsta materijala za omatanje žica.Uobičajeno korištene trake za žičane snopove općenito se dijele na PVC trake, flanelske trake i platnene trake.4 vrste baznog ljepila i spužvaste trake.
PVC traka je ljepljiva traka u obliku rola izrađena od izolacijskog polivinilkloridnog filma kao osnovnog materijala i ravnomjerno obložena ljepilom osjetljivim na pritisak s jedne strane.Ima dobru adheziju, izdržljivost i električna izolacijska svojstva.Nakon što se traka odmota, površina filma je glatka, boja je ujednačena, obje strane su ravne, a otpornost na temperaturu je oko 80°C.Uglavnom igra ulogu povezivanja u snopove žica.
Uobičajeno korištena flanelska traka izrađena je od poliesterske netkane tkanine kao osnovnog materijala, presvučena gumenim ljepilom visoke čvrstoće bez otapala osjetljivim na pritisak, bez ostataka otapala, otpornost na koroziju, učinak smanjenja buke, kidanje rukom, lako rukovanje, otpornost na temperaturu 105 ℃.Budući da je njegov materijal mekan i otporan na koroziju, vrlo je prikladan za upotrebu u kabelskim snopovima u unutarnjim dijelovima automobila za smanjenje buke, kao što su kabelski snopovi ploče s instrumentima, itd. Visokokvalitetna akrilna flanelska traka može pružiti dobru temperaturnu otpornost, otpornost na ulje i otpornost na starenje.Izrađen od visokokvalitetnog poliamidnog flanela, visoke viskoznosti, bez opasnih tvari, otporan na koroziju, uravnotežene sile odmotavanja i stabilnog izgleda.
Vrpca na bazi vlaknaste tkanine koristi se za namotavanje kabelskih snopova automobila otporno na visoke temperature.Preklapanjem i spiralnim namotavanjem mogu se dobiti glatki, izdržljivi i fleksibilni automobilski kabelski snopovi.Izrađen od visokokvalitetne pamučne tkanine i snažnog ljepila osjetljivog na pritisak gumenog tipa, ima visoku viskoznost, ne sadrži opasne tvari, može se trgati rukom, ima dobru fleksibilnost i pogodan je za strojnu i ručnu upotrebu.
Traka na bazi poliesterske tkanine posebno je dizajnirana za namotavanje kabelskih snopova otpornih na visoke temperature u dijelovima motora automobila.Budući da osnovni materijal ima visoku čvrstoću i otpornost na ulje i temperaturu, idealan je proizvod za upotrebu u području motora.Sastoji se od visokokvalitetne baze od poliesterske tkanine s visokom otpornošću na ulje i jakog akrilnog ljepila osjetljivog na pritisak.Spužvasta traka izrađena je od PE pjene niske gustoće kao osnovnog materijala, presvučena visokoučinkovitim ljepilom osjetljivim na pritisak s jedne ili obje strane i kompozitnim silikonskim materijalom za odvajanje.Dostupan u različitim debljinama, gustoćama i bojama, može se smotati ili izrezati u različite oblike.Traka ima izvrsnu otpornost na vremenske uvjete, prilagodljivost, amortizaciju, brtvljenje i vrhunsko prianjanje te se široko koristi.
Baršunasta spužvasta traka je materijal za zaštitu žica s dobrim performansama.Njegov osnovni sloj je sloj flanela u kombinaciji sa slojem spužve, a presvučen je posebno formuliranim ljepilom osjetljivim na pritisak.Ima ulogu smanjenja buke, apsorpcije udaraca i zaštite od habanja.Naširoko se koristi u kabelskim snopovima instrumenata, stropnim kabelskim snopovima i kabelskim snopovima vrata japanskih i korejskih automobila.Njegova izvedba je bolja od obične flanelske trake i spužvaste trake, ali je i cijena skuplja.
Vrijeme objave: 23. listopada 2023